Extincteur de chariot à CO2

L'extincteur à chariot CO2 utilise du dioxyde de carbone, l'un des agents d'extinction gazeux les plus courants. Il possède d'excellentes propriétés telles que l'isolation de l'air pour empêcher la combustion, ne laissant aucun résidu, ne corrodant pas les récipients et ne se détériorant pas facilement. Il est couramment utilisé pour éteindre les premiers incendies impliquant des livres, des archives, des équipements de valeur, des instruments de précision et des huiles. Il convient pour éteindre les incendies de classe B (tels que les incendies impliquant du kérosène, du diesel, du pétrole brut, du méthanol, de l'éthanol, de l'asphalte, de la paraffine, etc.) et des incendies de classe E (incendies impliquant des objets chargés électriquement).

Remarque : Les agents extincteurs au dioxyde de carbone ne peuvent pas éteindre les incendies impliquant des métaux alcalins tels que le sodium et le potassium, ou les hydrures, ni les incendies impliquant des composés qui contiennent eux-mêmes des sources d'oxygène, tels que la nitrocellulose.

Paramètres techniques :

Pourquoi nous choisir ?

Certains fabricants sur le marché utilisent de la farine de qualité inférieure, du talc, etc. pour se faire passer pour des agents extincteurs, les remplissent d'azote insuffisamment pur ou utilisent des manomètres inefficaces. L'extincteur de type chariot à CO2 de FUXEON® dispose cependant de rapports de tests officiels chinois et d'une certification du système de gestion de la qualité ISO, garantissant que le produit répond aux normes de l'industrie et garantit des inspections de sécurité incendie fluides. De plus, nous disposons d'une usine d'extincteurs de plus de 5 000 mètres carrés et vendons chaque année plus de 10 millions d'extincteurs. Nous disposons donc d'une capacité d'approvisionnement stable et pouvons répondre rapidement aux commandes urgentes et volumineuses, garantissant ainsi les cycles de livraison des projets.

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Comment utiliser l'extincteur à chariot CO2 ?

Lors de l'utilisation d'un extincteur de type chariot à CO2, deux personnes sont nécessaires pour le faire fonctionner. Une personne retire le capuchon de sécurité, retire la goupille de sécurité et fait tourner la valve dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vers le haut, tandis que l'autre personne tient fermement le pistolet pulvérisateur et le balaie à la base des flammes à environ 3 mètres de distance. La vanne est ensuite ouverte pour éteindre le feu à distance. Ne l'utilisez jamais contre le vent, et les actions doivent être décisives et rapides. En cas d'incendie d'huile, n'impactez pas directement la surface de l'huile pour éviter les éclaboussures d'huile et la propagation des flammes. Lors de l'extinction d'incendies impliquant des équipements électriques, il convient aux équipements dont la tension ne dépasse pas 1 000 V à une distance de 1 mètre. Si la tension dépasse 1000V, l'alimentation doit être coupée avant d'éteindre le feu. De plus, comme le dioxyde de carbone présente un risque d'engelures et d'asphyxie, des gants doivent être portés pendant l'utilisation. Ne saisissez jamais directement la buse ou le tuyau de raccordement avec vos mains et l'extincteur doit être maintenu droit. Ne le posez jamais horizontalement, ne l’inversez pas et ne le vaporisez jamais vers des personnes. Étant donné que des concentrations élevées de dioxyde de carbone peuvent provoquer des difficultés respiratoires, voire une asphyxie, des précautions doivent être prises contre toute intoxication lors de l'utilisation. Après avoir éteint un incendie dans un espace intérieur confiné, évacuez immédiatement.

Entretien:

L'extincteur à chariot est un conteneur à haute pression. Pendant le transport et le stockage, il doit être protégé des collisions. L'extincteur doit être placé dans un endroit sec et bien ventilé pour éviter le gel, les dommages causés par l'humidité, l'exposition à la pluie et la lumière directe du soleil. La température de stockage doit être comprise entre -10°C et 45°C. Les utilisateurs doivent inspecter l'extincteur lors de l'installation, puis tous les trimestres. Dans des conditions environnementales difficiles, les inspections doivent être effectuées plus fréquemment. Si des dommages aux dispositifs de sécurité sont détectés, si l'extincteur est vide, s'il y a des dommages évidents, de la corrosion ou des buses obstruées, ou si le taux de fuite annuel dépasse 5 % de la capacité spécifiée, l'extincteur doit être confié à un atelier de réparation qualifié pour entretien.

Instructions de remplissage :

Une fois l'extincteur CO2 utilisé, il doit être rempli immédiatement. La recharge doit être retournée à l'usine de production ou à un point de remplissage désigné conformément au manuel de maintenance. Avant le remplissage, la carrosserie doit subir un test hydrostatique, avec une pression de 22,5MPa. Que l’extincteur ait été utilisé ou non, il doit être envoyé à un centre de maintenance professionnel désigné pour un essai hydrostatique tous les deux ans. Ce n'est qu'après son passage qu'il peut être réutilisé. Lors de l'essai hydrostatique, le taux de déformation résiduelle ne doit pas dépasser 3 %. Après le test, un tampon en acier doit être apposé sur l'épaule du corps de l'extincteur ainsi que le code de l'unité de test.